　　
現(xiàn)今汽車制造業(yè)的生產(chǎn)離不開車床的功勞，新產(chǎn)品的開發(fā)周期不斷縮短，成本也不斷降低，有資料顯示，十年前需要四年開發(fā)周期的汽車產(chǎn)品;今天只需要兩年就可以完成。除了汽車制造業(yè)制造商采用了先進的新產(chǎn)品開發(fā)方法，虛擬制造，同步工程等先進開發(fā)技術(shù)外，很重要的一點是得益于為汽車制造提供制造裝備的設(shè)備供應(yīng)商的努力，尤其是這些設(shè)備供應(yīng)商提供了各種數(shù)控車床，這些數(shù)控車床加工允許汽車制造業(yè)制造商以zui快的速度提供滿足市場需求的產(chǎn)品。
　　
　　數(shù)控車床加工的良好柔性、高調(diào)整、加工精度高，早就被汽車制造者關(guān)注，伴隨著市場競爭的加劇;多品種生產(chǎn)大限度滿足市場的多樣化需要，直到滿足每一位數(shù)控車床加工用戶的需要，成為汽車制造業(yè)制造者追求的目標，以數(shù)控機床為主體的柔性制造單元，被大量使用。當今數(shù)控機床的重點發(fā)展方向有兩個：高速數(shù)控車床加工，以高速度來達到率;加快自動化的發(fā)展進程。
　　為了使國產(chǎn)數(shù)控車床加工盡快大規(guī)模進入汽車制造業(yè)，臺州數(shù)控機床廠應(yīng)著力提高自身能力，主要有以下幾方面：
　　
　　數(shù)控車床制造商作為汽車零部件加工線的主機供應(yīng)商，不僅要重視主機的設(shè)計制造，還要高度重視構(gòu)成現(xiàn)代敏捷柔性單元的各要素的開發(fā)，如機械手，輸送裝置等。因為這些裝置的可靠性影響了生產(chǎn)線的開動率。而開動率對于大規(guī)模生產(chǎn)的汽車制造業(yè)工業(yè)是非常重要的。
　　
　　擁有整線輔機的配套能力。由于交鑰匙工程的要求，作為，承包商還要注意建立自己整線承包工程的長期合作伙伴如清洗機等，因為，配套設(shè)備制造商的能力也影響整線承接能力。
　　
　　提高整線自動化設(shè)計能力，現(xiàn)代汽車制造業(yè)零部件制造已進入敏捷生產(chǎn)時代，自動化信息系統(tǒng)設(shè)計的合理與否，決定了生產(chǎn)系統(tǒng)的正常運行。它是高科技技術(shù)在汽車零部件制造方面的應(yīng)用。是現(xiàn)代數(shù)控機床系統(tǒng)供應(yīng)商的核心競爭力所在。

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臺州數(shù)控機床廠從哪些方面提高自身能力